Daya daga cikin mafi mahimmancin karafa a duniyar da jan ƙarfe ce. Ba tare da shi ba, ba za mu iya yin abubuwan da muke ɗauka ba kamar kunna fitilu ko kallon talabijin. Jan ƙarfe sune kayan fasaha waɗanda ke yin kwamfutoci aikin. Ba za mu iya tafiya cikin motoci ba tare da jan ƙarfe ba. Sadarwa na sadarwa zai daina mutu. Kuma batir-IIon ba zai yi aiki kwata-kwata ba tare da shi ba.
Batura na ilimin Lithumum-Ion suna amfani da karafa kamar jan ƙarfe da aluminium don ƙirƙirar cajin lantarki. Kowane baturi na ilimin dabbobi yana da ayoyin da aka yi amfani da shi, ƙarfe na ƙarfe na ƙarfe na ƙarfe, da kuma amfani da aciyurarwa wanda mai raba jiki yake kiyaye shi. Charging the battery causes lithium ions to flow through the electrolytes and collect at the graphite anode along with electrons sent through the connection. Cire baturin yana aika da ions da suka dawo da kuma tilasta wa theyikocin lantarki don shiga cikin da'irar samar da wutar lantarki. Baturin zai lalace sau ɗaya duk faɗin ions da wayoyin lantarki sun koma Katurje.
Don haka, wane bangare ne jan ƙarfe wasa tare da lhifium-ion batura? An fusata zane mai jan ƙarfe tare da jan ƙarfe lokacin ƙirƙirar akwatin. Jawadewa yana da tsayayya wa oxidization, wanda shine tsari na sunadarai inda wutan lantarki na kashi ɗaya ne suka rasa wani abu. Wannan yana haifar da lalata. Oxidization ya faru lokacin da sunadarai da oxygen ke hulɗa tare da kashi, kamar yadda baƙin ƙarfe ke zuwa tuntuɓar ruwa da oxygen yana haifar da tsatsa. Tumbursa ce ainihin rigakafi har zuwa lalata.
Jan karfeAn yi amfani da shi da farko a cikin baturan ilimin-rubutu saboda babu ƙuntatawa tare da girman sa. Kuna iya samun shi muddin kuna so kuma kamar bakin ciki kamar yadda kuke so. Jan ƙarfe shine ta hanyar yanayinsa mai yawan mai tattarawa na yanzu, amma kuma yana ba da damar babban kuma daidai watsawa na yanzu.
Akwai nau'ikan jan karfe guda biyu: yi birgima da lantarki. Kai na asali ne na birgima an yi amfani da shi don kowane irin sana'a da zane-zane. An ƙirƙira shi ta hanyar aiwatar da zafin rana yayin da latsa shi ƙasa tare da mirgine fil. Kirkirar jan karfe na lantarki shine ana iya amfani dashi a cikin fasaha shine mafi yawan abin da ya ƙunsa. Yana farawa ta hanyar narkar da karfin jan karfe a cikin acid. Wannan yana haifar da eleclolyte wanda za'a iya ƙara wa ƙarfe ta hanyar tsari da ake kira elecrolytic pta. A cikin wannan tsari, ana amfani da wutar lantarki don ƙara evillyte acid da jan karfe mai jan ƙarfe a cikin lantarki mai juyawa da aka caje.
Fasali na jan karfe ba tare da aibi ba. FAIL FAIL Zai Iya Warp. Idan hakan ya faru ne to, ana iya cutar da watsawa da watsawa sosai. Menene ƙari shine abin da ya faru na jan ƙarfe kamar alamun yanar gizo kamar alamun lantarki, ƙarfin lantarki, da matsanancin zafi. Waɗannan dalilai na iya yin saurin raguwa ko ma su lalata ikon zare na tagulla don yin aiki yadda yakamata. Alkalis da sauran acid na iya zama mai yawan jan karfe na. Wannan shine dalilin da yasa kamfanoni irin suNazenMemals suna haifar da nau'ikan jan karfe na jan karfe.
Suna ɗaukar katako mai ƙarfe da ke yaƙi da zafi da sauran nau'ikan tsangwama. Suna kwararan tagulla na takamaiman samfurori kamar su alama ta allon allo (kwaya) da sassauƙa allon allo (FCBs). A yadda suka yi na jan karfe na lithum-ion baturan.
Batura na Lithumum-Ion sun zama mafi yawan halaye, musamman tare da motoci kamar yadda suke da iko raga a kamar waɗanda Tesla ke samarwa. Motar da aka shigo da su suna da ƙananan sassan motsi kuma yana da kyakkyawan aiki. An dauke minors na shigo da su ba wanda ba a iya ba da izinin ikon sarrafawa wanda ba a samu ba a lokacin. Tesla ya sami damar sa wannan ya faru tare da ƙwayoyin batir ɗinsu na Layium. Kowane tantanin halitta ya ƙunshi batir na lithium, duk wanda ke da tsare tagulla.
Buƙatar murhun jan karfe ya kai da tsawo. Kasuwar zare na tagulla ya sanya dala biliyan 7 a shekara ta 2019 kuma ana tsammanin zai ninka dala biliyan 8 a cikin injunan mota zuwa Lithium-Ion batura. Koyaya, motoci ba zai zama masana'antu kawai da abin da abin da abin ya shafa ba kamar yadda Kwamfutoci da sauran lantarki kuma suna amfani da jan karfe. Wannan kawai zai tabbatar da cewa farashin donjan karfezai ci gaba da tashi a cikin shekaru bakwai masu zuwa.
An fara batura na Lithumum a 1976, kuma za su zama masu kasuwanci da yawa a cikin 1991. A cikin shekarun da suka biyo baya, baturan Litit-Ion zai zama mafi mashahuri kuma za a inganta shi da yawa. Bayar da su a cikin motoci, ba shi da haɗari a faɗi cewa za su ga wasu amfani cikin duniyar da ke dogara da makomar da ke dogaro da su yayin da suke karawa da inganci sosai. Batura Lithumum-Ion sune makomar makamashi, amma ba komai ba tare da jan zare.
Lokaci: Aug-25-2022